所谓“产能过剩”论调违反经济学知识（国际论坛）
所谓中国新能源“产能过剩”论调不切合客观事实，也不切合经济全球化生长时势 。中国为天下各国提供了高质量、可肩负的绿色产品，为全球绿色低碳转型作出主要孝顺
近期，美国一些政客一连炒作所谓中国新能源“产能过剩”论调，妄言中国新能源汽车、锂电池、光伏产品等保存过剩产能，攻击天下市场 。这种论调不切合客观事实，也不切合经济全球化生长时势 。从实质上讲，美方炒作所谓中国新能源“产能过剩”，是其打压他国优势工业的习用手法，是霸权头脑使然 。
所谓中国新能源“产能过剩”问题基础不保存 。中国新能源工业产能使用率高于其他国家 。凭证英国行业新闻网站“这才是汽车”剖析，2023年，中国比亚迪集团、上汽集团等产能使用率达80%左右，远高于许多国家汽车企业的产能使用率 。从全球规模看，目今新能源产能远不可知足市场需求 。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多、中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500吉瓦时，是2023年全球出货量的4倍多、中国产量的5倍多；据国际可再生能源署测算，为实现天气转变《巴黎协定》目的，2030年全球光伏累计装机量需凌驾5400吉瓦，是2023年全球累计装机量的近4倍、中国累计装机量的约9倍 。
所谓中国新能源“产能过剩”论调违反经济学基本知识 。凭证经济纪律，各国依据自身较量优势开展分工相助，是全球要素资源优化设置的主要路径，也是提高生产效率和民众福祉的主要方法 。近年来，中国新能源工业依赖充分市场竞争和一连手艺立异实现快速生长，国际社会对此有目共睹 。中国始终坚持开放和共享，与各国形成了细密的工业链相助关系，增进了全球工业链优化升级，为全球新能源工业生长提供了强劲动力 。所谓中国新能源“产能过剩”有悖国际分工、自由商业和公正竞争的常理，无视国际商业改善各国民众福祉的主要作用 。
中国新能源工业的优势是靠真本事获得的 。中国拥有制造业工业门类齐全的较量优势 。2023年，中国制造业增添值占全球比重约30%，一连14年位居全球首位，在新能源工业拥有涵盖质料研发、工程设计、制造治理、总装集成等各环节的全工业链 。中国拥有超大规模市场优势和应用场景富厚优势 。2023年，中国新能源汽车产销量均突破900万辆，延续产销两旺的生长势头，规模重大、条理多样的海内市场为新能源手艺研发和迭代升级提供了土壤 。中国为天下各国提供了高质量、可肩负的绿色产品，为全球绿色低碳转型作出主要孝顺 。
(人民日报 金瑞庭 作者为中国国家生长刷新委宏观经济研究院研究员) AYIOEQ8QEEE
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