“量价齐升”！中国新能源汽车工业十年取得显著成绩
昨天，在工业和信息化部的指导下，中国汽车工业协会在上海举行了“向新·十年”新能源汽车最新手艺展示。中国汽车工业协会体现，我国新能源汽车已经建设起完整和自主可控的工业链系统，电池100%自主可控。
今年以来，我国固态电池商业化历程加速。1—4月份，半固态电池装车量险些每个月都在翻倍式增添。今年以来，固态电池、智能车“中央大脑”、数字智慧底盘等最新手艺，最先实现量产应用。
上汽集团副总裁 总工程师 祖似杰：今年下半年我们第一代固态电池就上车，我们目的在三年内全固态电池上车。
中国汽车工业协会体现，未来十年，我国将加速新能源汽车研发结构。其中，固态电池是电池手艺竞争的制高点，也是牢靠扩大新能源汽车优势的要害手艺之一。海内企业还需要加鼎力大举度推进固态电池基础科学研究和要害手艺工艺攻关，推动工业化生长和上车应用。
中国汽车工业协会常务副会长 付炳锋：同时，(我们将)扩大智能网联汽车新优势，捉住大数据、人工智能等数字化革命的机缘，推进汽车电动化与智能化的深度融合，突破车规级智能芯片、车载操作系统等要害智能化手艺，抢占新一轮手艺革命与工业革命的战略高地。
中国新能源汽车工业十年取得显著成绩
别的，中国汽车工业协会昨天还体现，十年来，中国新能源汽车工业取得了令天下瞩目的绚烂成绩。
数据显示，2014年中国新能源汽车销量仅有7.5万辆，市场占有率仅为0.3%。经由十年的起劲，2023年销量抵达949.5万辆，一连9年位居全球第一，年均增添凌驾71倍，市场占有率抵达31.6%。
与此同时，中国新能源车型产品一直富厚，中国品牌占有绝对主导。2023年，我国在售新能源乘用车品牌数目过百，在售车型近400款，车型产品极大富厚。
中国新能源汽车出口实现较快增添，今年1—4月份，新能源汽车出口42.1万辆，同比增添20.8%，出口均价从2021年的1.95万美元，提升到2023年的2.38万美元，实现了“量价齐升”。
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