南宁—湛江高速公路广西段建成通车 广西与大湾区加速连通
钦州6月18日电(记者 杨陈)“以前我们运输荔枝到南宁销售，需要走二级公路，单程130多公里，行车2个多小时。南湛高速广西段开通后，我们走高速才70多公里，大大节约了时间和运输本钱，为农产品销售带来便当。”广西钦州市灵山县是“中国荔枝之乡”，该县太平镇永安村荔枝莳植户张启林18日接受记者采访时说。
图为航拍南湛高速广西段。王以照 摄
南湛高速是中国境内毗连广西南宁市和广东湛江市的高速公路，为广东省高速公路网连通广西的11条出省通道之一。当天，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段(简称南湛高速广西段)正式通车。
南湛高速广西段是西部陆海新通道的主要组成部分，也是广西加速修建对接粤港澳大湾区交通运输大通道的主要项目。南湛高速广西段项目投资方、广西新生长交通集团有限公司董事长蓝日彦先容，该项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇周围，经广西三市四县区19个州里，终于博白县那卜镇桂粵接壤处。项目主线全长186.8公里，接纳双向四车道设计，设置互通式立交16处、效劳区4对、收费站11个。接纳双向四车道高速公路手艺标准，设计时速120公里。
图为南湛高速广西段开通仪式现场。王以照 摄
广西壮族自治区交通运输厅二级巡视员林奇茂体现，南湛高速广西段的通车大幅缩短了南宁邕宁、钦州灵山、浦北，玉林博白等县区间的通行时间，将加速广西与粤港澳大湾区互联互通，进一步完善广西“通江达海、出边出省、衔接主要枢纽节点”的高速公路骨架网络。
据悉，在南湛高速广西段项目建设历程中，3万多名建设者深入开展“工程品质效益双提升”行动，流通建管养一体化数据“链条”，为行业内其他公路基础设施全要素、全周期数字化建设项目提供可学可鉴履历。项目控制工程平陆运河旧州特大桥实现一次性提升跨度202米、重达1800吨的拱段，成为已建成的天下最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。
图为南湛高速广西段项目控制工程平陆运河旧州特大桥。广西新生长交通集团有限公司供图
记者在南湛高速广西段通车现场看到，该条高速巧妙地将沿线历史文化元素融入修建物与隶属设施中，效劳区、收费站、隧道，每一处都散发着岭南的韵味与徽派的雅致。中央脱离带的塔柏与红叶石楠交相辉映，效劳区侧分带的三角梅四序盛开，绵延上百公里的高速公路在绿水青山间穿行。
“未来南湛高速全程通车后，将形成南宁直达湛江最为便捷的高速公路跨省新通道，对增进北部湾经济区和粤港澳大湾区‘两湾’互联互通，推动沿线墟落振兴和区域经济社会高质量生长具有主要意义。”南湛高速广西段建设指挥部指挥长李莘说。(完)
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