汽车报废更新津贴翻倍高至2万元,乘联会:有利于扭转车市下半年负增添压力
汽车报废更新津贴最高翻倍至2万元。
7月25日,国家生长刷新委、财务部印发《关于加力支持大规模装备更新和消耗品以旧换新的若干步伐》的通知,其中提到,小我私家消耗者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册挂号的新能源乘用车,并购置纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,津贴标准提高至购置新能源乘用车补2万元、购置2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。
相较于此前的政策,汽车报废更新津贴标准翻倍。
今年4月,商务部、财务部等7部分团结印发了《汽车以旧换新津贴实验细则》,其中,对报废上述两类旧乘用车并购置切合条件的新能源乘用车的,津贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0升及以下排量燃油乘用车的,津贴7000元。
业内专家以为,津贴标准的大幅提升,无疑将进一步增进汽车以旧换新政策收效。
乘联会秘书长崔东树先容,可以享受政策津贴的国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册挂号的汽油乘用车,保有量约为1583万辆,在汽车总保有量中占比为6%。而2018年4月30日前的新能源车车龄也有6年以上。崔东树测算,这一类汽车应该有200万辆的规模。
现实上,自3月推动消耗品以旧换新行动计划印发实验以来,汽车报废量显着提升。
商务部6月25日宣布数据显示,阻止6月25日中午12时,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新津贴申请11.3万份,近一周以来新增津贴申请数目超3.6万份,泛起加速增添态势。
另据商务部数据,5月,天下报废汽车接纳量为52.3万辆,同比增添多达55.6%。
7月24日,据浙江省商务厅新闻,自4月26日消耗品以旧换新事情开展以来,?5月至6月,浙江省乘用车报废接纳量创历史新高,达9.5万辆,同比增添21.5%。阻止现在,浙江省汽车报废更新津贴申请量已靠近3万份。
以旧换新拉动的汽车换购需求也逐渐展现。
乘联会在7月24日发文称,近期报废更新政策效果逐步体现,终端反响的日均报废申请量一连增添。7月1-21日,乘用车市场零售93.4万辆,同比去年同期增添1%,泛起出“淡季不淡”的状态。
乘联会以为,“从终端看,若私车报废更新津贴能翻倍,则各环节的起劲性会更好地调动,报废更新政策一定推动换购需求的加速释放,有利于车市扭转下半年负增添的压力。”
此前,财务部已经下达2024年汽车以旧换新津贴。
6月3日,财务部网站宣布《财务部关于下达2024年汽车以旧换新津贴中央财务预拨资金预算的通知》,其中提到,财务部日前下达2024年财务贴息和奖补资金64.4亿元,用于2024年汽车以旧换新中央财务津贴资金预拨。在本轮汽车以旧换新津贴中,地方为以旧换新配套的资金规模为47.58亿元,中央和地方合计将提供近111.98亿元的津贴。
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