报告:数字平台对货车司机收入有提升作用
北京7月24日电 (尹倩芸)中国人民大学中国就业与民生研究院24日宣布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》(下称“报告”)显示,随着公路货运数字化水平提高,货车司机对数字货运平台使用水平增强,平台对货车司机收入也有提升作用。
中国公路货物运输在整体运输结构中占有主导职位,从业职员众多且在近几年内数字化生长快速,对行业及从业者爆发较深影响。
报告提到,货车司机普遍以为数字货运平台在一样平常事情中施展着主要作用,其中以为平台降低货车司机从业门槛的司机人数占比为42.71%,居于首位。
与此同时,数字货运平台的使用频率与货车司机的收入也形成关联。报告显示,49.88%的司机以为若是不使用数字货运平台,他们的收入将会降低1000元以上。
一方面,平台介入镌汰了古板车货匹配的中心环节,司机可以直接与货主对接,无需依赖配货点或信息部,降低了生意的中心本钱,提高了信息匹配效率;另一方面,平台提供的一系列优惠增值效劳,如更自制的油费、包管价钱等,降低了司机的运营用度,从而间接增添了司机收入。
别的,数字货运平台还通过提供海量的货源信息、车货的高效匹配和合理的蹊径妄想,提升了单位周转量下车辆运力的使用效率,详细体现为降低“三空”(空置、空驶、和空载)。
报告指出,45.85%的司机以为数字货运平台镌汰其无货停驶的天数,48.32%的司机以为数字货运平台镌汰其放空行驶的天数,尚有33.88%的司机以为数字货运平台增添其车辆满货装载情形。
报告提到,此劣货车司机调研基于数字货运平台,获得了平台上差别年岁、差别教育水平和差别车辆类型的货车司机样本5252个,并针对性地对平台货车司机及货主举行了面扑面访谈。(完) AYIOEQ8QEEE
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